華為攜手安徽移動(dòng)，在合肥成功打造了一項無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域的里程碑式成就——一個(gè)覆蓋千站級規模的無(wú)線(xiàn)高階自智網(wǎng)絡(luò )示范區。這一項目由安徽移動(dòng)聯(lián)合華為集團研究院、集團設計院共同完成，標志著(zhù)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )智能化管理邁出了重要一步。

該示范區的最大亮點(diǎn)，在于其采用的革命性技術(shù)——基于感知的動(dòng)態(tài)節能技術(shù)。據初步估算，這項技術(shù)使得每千個(gè)站點(diǎn)每年能夠額外節省約64萬(wàn)度電，節能效果顯著(zhù)。其中，四牌樓地鐵站作為示范案例，生動(dòng)展示了這項技術(shù)的實(shí)際應用效果。

在四牌樓地鐵站及其周邊三公里范圍內，基于精準的地鐵運行時(shí)刻表，一套精細化的節能方案應運而生。這套方案通過(guò)智能化管理，實(shí)現了對無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備功率的精準控制。當地鐵即將進(jìn)站時(shí)，沿線(xiàn)站點(diǎn)的設備功率會(huì )適時(shí)提升，確保乘客在地鐵行駛的每一刻都能享受到穩定、高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò )信號。而當列車(chē)駛離后，設備功率則會(huì )根據實(shí)際需求自動(dòng)降低，避免不必要的能源浪費。

這種節能控制方式不僅精確到秒級，而且實(shí)現了全天候的智能化管理。無(wú)論是地鐵運營(yíng)的高峰時(shí)段還是低谷時(shí)段，系統都能根據地鐵的實(shí)際運行狀態(tài)，實(shí)時(shí)調整功率輸出，從而最大限度地減少能源消耗。這一創(chuàng )新技術(shù)的應用，不僅提升了網(wǎng)絡(luò )服務(wù)質(zhì)量，更在節能減排方面取得了顯著(zhù)成效。

在試點(diǎn)過(guò)程中，通過(guò)對四牌樓地鐵站周邊站點(diǎn)的能耗數據進(jìn)行持續監測與統計分析，結果顯示能耗降低了37%。這一數據充分驗證了基于感知的動(dòng)態(tài)節能技術(shù)的高效性和可行性。該技術(shù)的成功應用，不僅為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的綠色化發(fā)展提供了全新的解決方案，也為未來(lái)更大范圍的應用奠定了堅實(shí)的基礎。

該示范區的建設還展示了華為在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng )新能力。通過(guò)與安徽移動(dòng)的緊密合作，雙方共同探索出了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )智能化管理的新路徑，為行業(yè)樹(shù)立了新的標桿。

隨著(zhù)這一示范區的成功運營(yíng)，基于感知的動(dòng)態(tài)節能技術(shù)有望在未來(lái)得到更廣泛的應用。這不僅將推動(dòng)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的綠色化發(fā)展，還將為社會(huì )的可持續發(fā)展貢獻一份力量。

同時(shí)，這一項目的成功也為華為和安徽移動(dòng)的合作樹(shù)立了新的里程碑。雙方將繼續攜手共進(jìn)，探索更多創(chuàng )新技術(shù)，為無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域的發(fā)展注入新的活力。