梅賽德斯-奔馳在推進(jìn)其“數字化生產(chǎn)”戰略的道路上邁出了重要一步，近日宣布已開(kāi)始測試AI人形機器人，這些機器人不僅能夠通過(guò)聊天機器人進(jìn)行溝通，還將參與到汽車(chē)制造流程中。

這一創(chuàng )新舉措是在德國柏林-馬里恩菲爾德的創(chuàng )新中心實(shí)施的，梅賽德斯-奔馳引入了由美國Apptronik公司研發(fā)的AI人形機器人。Apptronik是一家為NASA開(kāi)發(fā)機器人的知名自動(dòng)化企業(yè)，其最新產(chǎn)品Apollo被賦予了“首款商用友好互動(dòng)人形機器人”的稱(chēng)號，以其高負載能力和卓越的安全性脫穎而出。

Apollo機器人身高172厘米，體重72.6公斤，配備有可更換電池，單次充電續航時(shí)間可達4小時(shí)，并且具備承載25公斤重量的能力。更這些機器人整合了基于A(yíng)I的“數字化工廠(chǎng)聊天機器人生態(tài)系統”，能夠與其他機器人、外部機械以及生產(chǎn)線(xiàn)上的各個(gè)部分實(shí)現無(wú)縫互動(dòng)。

梅賽德斯-奔馳首席信息官Katrin Lehmann對此表示：“AI正在接管那些我們通常不喜歡的工作，這讓我們能夠有更多時(shí)間專(zhuān)注于創(chuàng )新和增值活動(dòng)?！彼M(jìn)一步解釋?zhuān)瑔T工可以通過(guò)這一系統輕松訪(fǎng)問(wèn)生產(chǎn)數據庫，并向Apollo機器人咨詢(xún)最佳實(shí)踐方法，系統支持多語(yǔ)言，極大提升了工作效率。

在生產(chǎn)流程中，工程師們不再需要依賴(lài)繁瑣的手動(dòng)分析，而是可以通過(guò)AI智能體從虛擬數據科學(xué)團隊獲得支持。這些智能體能夠迅速分析數據，識別出模式和異常，提供可靠的分析報告和解決方案，從而大大提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

Apollo機器人將被整合到梅賽德斯-奔馳的“MO360生產(chǎn)系統”中，該系統通過(guò)結合軟件和數據，實(shí)現了數字化制造的新高度。據悉，首款受益于這一創(chuàng )新系統的車(chē)型將是2026年發(fā)布的梅賽德斯-奔馳CLA。