近日，地平線(xiàn)在上海隆重舉辦了“Beyond the Horizon智駕科技暢想日”活動(dòng)，向業(yè)界展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)突破?；顒?dòng)中，地平線(xiàn)首次發(fā)布了三大智能駕駛黑科技，并推出了Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案，標志著(zhù)地平線(xiàn)在智能駕駛技術(shù)上的又一重要里程碑。

地平線(xiàn)的創(chuàng )始人兼CEO余凱博士在活動(dòng)中發(fā)表了一場(chǎng)別開(kāi)生面的演講。他回顧了地平線(xiàn)自創(chuàng )立以來(lái)的初心與愿景，強調智能駕駛技術(shù)旨在解放人類(lèi)從繁瑣駕駛任務(wù)中，讓技術(shù)服務(wù)于人，讓生活更美好。余凱博士還分享了地平線(xiàn)的成長(cháng)歷程，特別是在2024年成功赴港IPO的重要時(shí)刻，他表示這是地平線(xiàn)發(fā)展歷程中的一大步。

活動(dòng)中，地平線(xiàn)展示了其SuperDrive智駕技術(shù)的強大實(shí)力。Horizon SuperDrive?（簡(jiǎn)稱(chēng)HSD）全場(chǎng)景智能駕駛解決方案在復雜交通環(huán)境中表現卓越，不僅應對自如，還帶來(lái)了三大創(chuàng )新黑科技，為用戶(hù)提供了高度擬人化且高效的智能駕駛體驗。余凱博士透露，地平線(xiàn)計劃在2025年內實(shí)現SuperDrive及征程6系列的量產(chǎn)落地，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

其中，HSD首發(fā)國內首個(gè)融合倒車(chē)能力的城市NOA技術(shù)，實(shí)現了在狹窄城區道路中的自動(dòng)掉頭，無(wú)需人工干預，大大擴展了智能駕駛的應用場(chǎng)景。HSD還支持漫游模式，無(wú)論是在封閉園區還是城區，車(chē)輛都能在不開(kāi)啟導航的情況下自主行駛，為用戶(hù)帶來(lái)更加自由的駕駛體驗。未來(lái)，結合智能泊車(chē)功能，有望實(shí)現真正的“點(diǎn)到點(diǎn)”自動(dòng)駕駛。

HSD的另一大亮點(diǎn)是其智能的規劃決策策略。通過(guò)跨域融合技術(shù)，HSD成為國內首個(gè)能夠自主規避擁堵的城區NOA系統。它能夠根據導航信息自主規劃領(lǐng)航輔助路線(xiàn)，如同經(jīng)驗豐富的司機一樣，幫助用戶(hù)避開(kāi)擁堵路段，提高出行效率。

除了三大黑科技，HSD在活動(dòng)現場(chǎng)的整體表現也令人印象深刻。在各種復雜交通場(chǎng)景中，HSD展現出堪比老司機的交互博弈能力，表現出擬人化的高效駕駛。同時(shí)，借助下一代SR實(shí)時(shí)環(huán)境渲染技術(shù)，HSD的HMI界面如同3A游戲大作般沉浸，能夠準確識別并響應交通場(chǎng)景中的多種信息，如紅綠燈、交警動(dòng)作等，確保了駕駛行為的安全與合規。

得益于地平線(xiàn)在端到端世界模型和數據驅動(dòng)交互博弈架構上的領(lǐng)先技術(shù)，HSD已經(jīng)擺脫了對高精地圖的依賴(lài)，實(shí)現了全國范圍內的泛化應用。預計將在2025年第三季度實(shí)現首款量產(chǎn)合作車(chē)型的交付。

九年來(lái)，地平線(xiàn)憑借豐富的軟硬件產(chǎn)品矩陣和規?；慨a(chǎn)實(shí)力，已與全球超過(guò)40家車(chē)企及品牌達成合作，賦能超過(guò)300款車(chē)型，為500多萬(wàn)車(chē)主帶來(lái)了智慧出行的新體驗。征程家族車(chē)載智能計算方案累計出貨量已超過(guò)700萬(wàn)套，征程6系列更是獲得了超過(guò)20家車(chē)企及品牌的平臺化定點(diǎn)，預計自2025年起將助力超過(guò)100款車(chē)型搭載中高階智能駕駛功能上市。