近期，哪吒汽車(chē)高層變動(dòng)引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。繼CFO陳睿離職后，哪吒汽車(chē)CEO張勇也已悄然離職，轉而擔任公司顧問(wèn)。這一變動(dòng)后，哪吒汽車(chē)創(chuàng )始人、董事長(cháng)方運舟正式接任CEO一職。

方運舟在全員信中坦誠地承認了哪吒汽車(chē)當前面臨的困境，并向全體員工表達了歉意。為應對挑戰，他宣布將實(shí)施六大改革舉措，包括全員持股計劃、組織優(yōu)化、機制變革、企業(yè)文化重塑以及市場(chǎng)戰略調整等。方運舟期望通過(guò)這些措施，不僅實(shí)現公司的IPO目標，還計劃在2-3年內實(shí)現銷(xiāo)量海內外各占一半，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。

哪吒汽車(chē)近年來(lái)雖然備受矚目，但財務(wù)狀況卻不容樂(lè )觀(guān)。招股書(shū)顯示，盡管營(yíng)收持續增長(cháng)，但毛虧損、經(jīng)營(yíng)虧損及年內虧損均呈現高額數字。資金鏈的持續緊張已導致多起供應商訴訟，包括埃夫特和迪思公關(guān)在內的多家公司因欠款問(wèn)題將哪吒汽車(chē)告上法庭。

哪吒汽車(chē)的股權結構中，方運舟及其一致行動(dòng)人合計持股超過(guò)30%，而360集團作為第二大股東，持股比例為9.12%。360集團的投資原本被視為哪吒汽車(chē)的一大助力，但如今卻面臨巨額投資虧損的風(fēng)險。幸運的是，360集團尚有10億元投資款未實(shí)繳，這在一定程度上減輕了其潛在損失。

哪吒汽車(chē)的未來(lái)充滿(mǎn)不確定性。盡管方運舟提出了雄心勃勃的改革計劃，但能否成功實(shí)施并扭轉局勢仍是個(gè)未知數。業(yè)界普遍關(guān)注哪吒汽車(chē)能否順利上市，以及這一高層變動(dòng)將如何影響公司的未來(lái)發(fā)展。

哪吒汽車(chē)的困境也引發(fā)了業(yè)界對于新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的深思。在競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，如何保持企業(yè)的競爭力和盈利能力，成為所有新能源汽車(chē)企業(yè)共同面臨的課題。

哪吒汽車(chē)的命運究竟如何，還需時(shí)間給出答案。