近日，鋰電巨頭寧德時(shí)代發(fā)布了其2024年度財務(wù)報告，揭示了公司在充滿(mǎn)挑戰的市場(chǎng)環(huán)境中的業(yè)績(jì)表現與戰略調整。

數據顯示，盡管全年實(shí)現營(yíng)收3620.13億元，相比上一年度下降了9.70%，但寧德時(shí)代的凈利潤卻實(shí)現了15.01%的增長(cháng)，達到507.45億元。這一盈利水平，相當于每天凈賺約1.39億元，在A(yíng)股市場(chǎng)表現突出。更為引人注目的是，公司決定拿出盈利的50%回饋投資者，分紅總額高達253.72億元，刷新了A股民營(yíng)企業(yè)年度分紅的新紀錄。

然而，營(yíng)收的下滑還是引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。自2015年以來(lái)，寧德時(shí)代一直保持著(zhù)強勁的增長(cháng)勢頭，特別是在2021年和2022年，營(yíng)收同比增長(cháng)率分別高達159.06%和152.07%。但到了2023年，增速已大幅放緩至22.1%，2024年更是出現了負增長(cháng)。寧德時(shí)代解釋稱(chēng)，這是由于碳酸鋰等原材料價(jià)格下降，導致公司產(chǎn)品價(jià)格相應調整。

在行業(yè)周期低谷期，寧德時(shí)代的戰略調整尤為引人注目。自2024年11月以來(lái)，公司開(kāi)始了一系列戰略收縮動(dòng)作，包括退出東風(fēng)時(shí)代的股東行列、減持先導智能和永福股份的股份等。然而，與此同時(shí)，寧德時(shí)代的產(chǎn)能建設并未放緩，反而加速推進(jìn)。2025年初，公司簽約了羅源新能源基地項目，規劃產(chǎn)能達40GWh，并計劃在歐洲投資建設電池工廠(chǎng)。

除了戰略收縮與產(chǎn)能建設并行，寧德時(shí)代還在深化主業(yè)的同時(shí)，逐漸出清非核心業(yè)務(wù)。在動(dòng)力電池和儲能電池兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收雙雙下滑的背景下，公司提出了以“電化學(xué)儲能+可再生能源發(fā)電”和“動(dòng)力電池+新能源車(chē)”為核心的兩大戰略方向，旨在通過(guò)向縱深應用和場(chǎng)景細分延伸，提振業(yè)務(wù)表現。例如，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，公司針對純電乘用車(chē)、客車(chē)、物流車(chē)、重卡等應用場(chǎng)景推出了多款新品；在儲能業(yè)務(wù)領(lǐng)域，則針對電網(wǎng)側、戶(hù)用、數據中心等場(chǎng)景推出了定制化解決方案。

寧德時(shí)代在2024年度業(yè)績(jì)報告中首次披露了公司推進(jìn)零碳相關(guān)業(yè)務(wù)的進(jìn)展。報告指出，公司已與多個(gè)城市或地區簽署戰略合作協(xié)議，并在多地開(kāi)展零碳試點(diǎn)示范，推動(dòng)了綠電直供、源網(wǎng)荷儲微電網(wǎng)以及構網(wǎng)型儲能等相關(guān)創(chuàng )新和示范項目落地。自2024年上半年正式發(fā)布“零碳戰略”以來(lái)，寧德時(shí)代已制定了六大“零碳”專(zhuān)項，并在鄂爾多斯、東營(yíng)等地推進(jìn)零碳產(chǎn)業(yè)園項目。

寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群在民營(yíng)企業(yè)座談會(huì )上表示，公司將秉持零碳發(fā)展理念，積極響應國家“雙碳”戰略，推動(dòng)布局零碳工廠(chǎng)、零碳電網(wǎng)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等示范項目，為構建高效、清潔、安全的零碳生態(tài)貢獻力量。零碳業(yè)務(wù)已成為寧德時(shí)代繼動(dòng)力電池、儲能電池之后的又一重要布局，未來(lái)有望為公司帶來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)。