近期，國際汽聯(lián)與世界一級方程式錦標賽（F1）最新聯(lián)合宣布，通用汽車(chē)攜手TWG Motorsports提交的關(guān)于凱迪拉克車(chē)隊自2026年起加入F1賽事的申請，已正式獲得批準。

回溯至去年初，通用汽車(chē)旗下的凱迪拉克車(chē)隊曾以Andretti的名義首次提出加入F1的申請，但遺憾未能通過(guò)。隨后，通用汽車(chē)加大投入并作出更多承諾，重新調整后的申請最終得到了F1最新的認可。

去年11月，F1與通用汽車(chē)達成了一項重要協(xié)議，標志著(zhù)凱迪拉克將成為2026賽季F1的第11支車(chē)隊，并由馬里奧·安德雷蒂擔任車(chē)隊總監，引領(lǐng)車(chē)隊前行。

在2026賽季，凱迪拉克將以客戶(hù)車(chē)隊的身份首次亮相F1賽場(chǎng)。作為通用汽車(chē)的子品牌，凱迪拉克將肩負起這一重要使命。

值得注意的是，由于原先的合作伙伴雷諾已經(jīng)終止了F1引擎項目，凱迪拉克車(chē)隊在2026至2027賽季期間需要尋找新的引擎供應商。最新消息顯示，凱迪拉克車(chē)隊將在2026賽季采用法拉利的引擎和變速箱，以確保賽車(chē)的性能。

同時(shí)，通用汽車(chē)已經(jīng)著(zhù)手成立自己的引擎公司，致力于開(kāi)發(fā)F1專(zhuān)用的動(dòng)力單元。據計劃，凱迪拉克車(chē)隊有望在本十年末換上自家研發(fā)的引擎，進(jìn)一步提升競爭力。

凱迪拉克F1車(chē)隊的領(lǐng)隊由格雷姆·勞登擔任，他擁有豐富的賽車(chē)團隊管理經(jīng)驗，曾擔任瑪魯西亞車(chē)隊和馬諾車(chē)隊的CEO，并且還是中國賽車(chē)手周冠宇的經(jīng)紀人。這一層關(guān)系引發(fā)了外界對于周冠宇未來(lái)可能加入凱迪拉克車(chē)隊的猜測。